升降平臺在冬季的使用是需要根據(jù)步驟的，使用的時候還應(yīng)該考慮使用環(huán)境和溫度。
1、低溫條件的特點
(1)由于天氣寒冷，駕駛員工作中操作不便、容易簡化作業(yè)程序，并且穿戴較多，上下車容易造成磕碰。
(2)嚴(yán)寒季節(jié)風(fēng)大、霧多、下雪結(jié)冰，影響駕駛員視覺，并且由于路面冰凍積雪，附著力降低，車輪容易發(fā)生側(cè)滑和打滑現(xiàn)象。特別是制動停車距離較長，給駕駛員的安全操作帶來困難。
(3)低溫條件下，升降機經(jīng)濟性明顯下降，燃料消耗增加。
(4)在低溫條件下，升降機上的金屬、橡膠制品等材料都有變脆的傾向，機件和輪胎等容易損壞.
(5)低溫條件下，氣溫較低，油脂粘度較大，燃油汽化性能較差，發(fā)動機起動困難。特別是露天存放以及車庫采暖較差的條件下存放的升降機，驅(qū)動橋、變速器以及發(fā)動機內(nèi)的潤滑油脂粘度很大，因而增加了運行阻力，降低了工作效率。
2、低溫行車作業(yè)注意事項
(1)進(jìn)入防寒期前，提前做好升降機換季保養(yǎng)工作，發(fā)動機及底盤各有關(guān)部位采用寒區(qū)潤滑油，運行初期要緩慢加速。
(2)升降機行駛時禁止急轉(zhuǎn)彎、急制動。冰雪天氣在坡道上行駛或場地作業(yè)時，要采取鋪墊爐灰、草片等防滑措施。
(3)冷機起動時，由于機油粘度大，流動性差，各運動零件之間潤滑油膜不足，起動后回產(chǎn)生半液體摩擦甚至干摩擦。同時由于氣溫低，汽油升降機不能充分燃燒，沖淡氣缸壁上的潤滑油，使?jié)櫥偷臐櫥芙档?，加劇發(fā)動機機件的磨損，縮短發(fā)動機的使用壽命。所以，在嚴(yán)寒季節(jié)采暖條件不良的情況下，應(yīng)進(jìn)行預(yù)熱，且一般采用加注熱水的方法，以提高發(fā)動機的溫度。
(4)升降機運行中，應(yīng)采取各種措施保持發(fā)動機的正常工作溫度。
(5)露天存放的升降機，應(yīng)放凈冷卻液或加注防凍液，以免凍裂發(fā)動機。
(6)經(jīng)常清洗汽油箱、汽油濾清器、化油器、液壓油箱等，防止有水結(jié)冰。升降平臺在冬季的使用是需要根據(jù)步驟的，使用的時候還應(yīng)該考慮使用環(huán)境和溫度，那么在冬季使用高空作業(yè)平臺應(yīng)該注意什么？
1、低溫條件的特點
(1)由于天氣寒冷，駕駛員工作中操作不便、容易簡化作業(yè)程序，并且穿戴較多，上下車容易造成磕碰。
(2)嚴(yán)寒季節(jié)風(fēng)大、霧多、下雪結(jié)冰，影響駕駛員視覺，并且由于路面冰凍積雪，附著力降低，車輪容易發(fā)生側(cè)滑和打滑現(xiàn)象。特別是制動停車距離較長，給駕駛員的安全操作帶來困難。
(3)低溫條件下，升降機經(jīng)濟性明顯下降，燃料消耗增加。
(4)在低溫條件下，升降機上的金屬、橡膠制品等材料都有變脆的傾向，機件和輪胎等容易損壞。
(5)低溫條件下，氣溫較低，油脂粘度較大，燃油汽化性能較差，發(fā)動機起動困難。特別是露天存放以及車庫采暖較差的條件下存放的升降機，驅(qū)動橋、變速器以及發(fā)升降平臺動機內(nèi)的潤滑油脂粘度很大，因而增加了運行阻力，降低了工作效率。
2、低溫行車作業(yè)注意事項
(1)進(jìn)入防寒期前，提前做好升降機換季保養(yǎng)工作，發(fā)動機及底盤各有關(guān)部位采用寒區(qū)潤滑油，運行初期要緩慢加速。
(2)升降機行駛時禁止急轉(zhuǎn)彎、急制動。冰雪天氣在坡道上行駛或場地作業(yè)時，要采取鋪墊爐灰、草片等防滑措施。
(3)冷機起動時，由于機油粘度大，流動性差，各運動零件之間潤滑油膜不足，起動后回產(chǎn)生半液體摩擦甚至干摩擦。同時由于氣溫低，汽油不能充分燃燒，沖淡氣缸壁上的潤滑油，使?jié)櫥偷臐櫥芙档?，加劇發(fā)動機機件的磨損，縮短發(fā)動機的使用壽命。所以，在嚴(yán)寒季節(jié)采暖條件不良的情況下，應(yīng)進(jìn)行預(yù)熱，且一般采用加注熱水的方法，以提高發(fā)動機的溫度。
(4)升降機運行中，應(yīng)采取各種措施保持發(fā)動機的正常工作溫度。
(5)露天存放的升降機，應(yīng)放凈冷卻液或加注防凍液，以免凍裂發(fā)動機。
(6)經(jīng)常清洗汽油箱、汽油濾清器、化油器、液壓油箱等，防止有水結(jié)冰。
1、當(dāng)液壓升降平臺油缸負(fù)載不變時，節(jié)流閥口進(jìn)越小，則系統(tǒng)速度剛度進(jìn)越高；反之，若節(jié)流閥啟齒面積越大，則進(jìn)越低。
2、當(dāng)液壓升降平臺油缸負(fù)載不變時，低速下的速度剛度好，當(dāng)負(fù)載變化時，負(fù)載小時的速度剛度好。
3、提高供油壓力加大液壓缸有效作用面積，可提高速度剛度。
15年專注液壓升降平臺行業(yè)
